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就河南塑料托盘发展情况来说，托盘虽然仅仅是个小小的物流器具，但它在物流中的地位和作用却不可低估。因为它作为集装单元的载体，在运输、仓储、包装、装卸搬运货物等物流环节中起着承上启下、承前启后的重要作用。现在已经有越来越多的企业认识到了这一点，相关政府部门和有关机构、团体对托盘的应用与发展重视程度也日益加深，我们的邻国日本，政府早在十年前就规定“凡是能使用托盘的场合，必须使用托盘”，韩国政府也曾多次对托盘的生产和应用给予了特殊的优惠待遇。中国的托盘研究和推广虽说时间不长，但中国物流和采购联合会托盘专业委员会已从若干年前一直作为中国托盘领域的唯一民间团体，参与了国际托盘组织的相关活动。
随着物流的快速发展，托盘作为衔接运输、包装、仓储、装卸搬运等物流各相关环节的关键要素，与叉车匹配，为物流效率化、低成本化开辟出宽广的道路，成为企业降低成本。提高客户服务水平的重要器具。近几年，托盘生产企业和用户企业数量双双倍增，许多企业向托盘行业转移，托盘新材料、新工艺不断涌现。
托盘委员会2008年的第二次全国托盘普查调研结果表明，伴随着物流业的高速发展，托盘的应用面迅速拓宽，汽车、钢铁、机械、化工、建筑、医药、饮料、烟草、商业零售等各行各业都在使用托盘，生产车间、货场、物流中心、配送中心、物流园区、港口、码头、车站等处处都能看到托盘，甚至有的城市铺马路的瓷砖也堆码在托盘上。中国目前每个人只拥有0.17个托盘，与日本相差近50倍，如果中国人均托盘就要增至13亿个，是目前的6倍，那将是一个庞大的市场需求！
（1)使用方式落后，不能完全发挥托盘的优点
托盘本身是为配合高效物流而诞生的一种单元化物流器具，可以说托盘是贯穿现代物流系统各个环节的连接点。但是在我们实际使用中由于规格不统一，造成托盘不能在物流作业链中流通使用，仅局限于企业内部。
(2)受托盘周转方式的制约，流通过程成本过高
从调研中可以发现，绝大多数企业的托盘都是在企业内部周转，从而使企业的产品经过多次人工搬运装卸，极大地降低了工作效率，相应增加了产品的流通成本，从而降低了产品在市场中的竞争力。
(3)难以与国际规格接轨
由于目前托盘的规格标准不统一，使中国的托盘使用不能与国际运输器具如国际通用的集装箱等相匹配。企业为了能适应相关的国际运输工具，不得不向托盘生产企业订购与本企业周转使用规格不一致的托盘，从而增加了企业的出口成本，降低了产品的国际竞争力。
托盘是物流产业中最为基本的集装单元，它随着产品在生产企业、物流企业、零售企业和用户之间流通，它与产品生产线、产品包装、叉车、货架、公、铁路运输车辆、轮船、集装箱和仓储设施等许多方面均有较为严格的尺寸匹配关系。因此，托盘标准化是物流产业最为基础的标准，托盘的标准化直接决定了物流标准化进程和现代物流产业的运作成本。
随着世界范围内的物流热潮升温，国内的物流企业也迅速发展壮大。但是作为现代物流基础环节的托盘却没有标准化，势必在将来影响中国物流企业的健康发展。可能在短期内影响还不很突出，但随着物流行业的发展，其“瓶颈”作用会越来越明显。 |
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